Venture Aerodrome Airpark Nr 2 Ultralightport

Aktuelle Betriebsrichtungs-Prognose: Landung, Abflug und Runway-Nutzung.

Die Prognose für Venture Aerodrome Airpark Nr 2 Ultralightport in Roland zeigt, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Betriebsrichtung kann durch Flugsicherung, Verkehrslage, Wetter und lokale Verfahren abweichen.

Landungen kommen wahrscheinlich aus
← Südwesten
Starts gehen wahrscheinlich nach
→ Nordosten
Aktuelles Wetter
27°C
Ein paar Wolken
Aktualisiert: 05.08.2026 06:43 · Fallback-Cache
Wind 11 km/h Böen 37 km/h Bewölkung 15%
Prognosesicherheit: hoch
Runway & Wind
06/24 → 06 60° Ausrichtung
Gegenwind 8 km/h
Seitenwind 7 km/h
Länge 610 m
Breite 18 m
Oberfläche TURF
Beleuchtung nein
Flughafen-Daten
OK27 Kleiner Flughafen
Ort Roland
Land Vereinigte Staaten
Codes OK27
Runways 1 Landebahn
Höhe 137 m
Linienverkehr nein
Beleuchtete Runway nein
Region US-OK
Landung Start Wind Flughafen
Die Karte zeigt vereinfacht, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Nutzung kann abweichen.

Betriebsrichtung am Venture Aerodrome Airpark Nr 2 Ultralightport

Was die Prognose bedeutet und wie sie zustande kommt.

Was bedeutet die Betriebsrichtung?

Die Betriebsrichtung beschreibt, welche Runway-Richtung ein Flughafen voraussichtlich nutzt. Am Venture Aerodrome Airpark Nr 2 Ultralightport bedeutet das: Flugzeuge landen aus einer bestimmten Himmelsrichtung und starten in die entgegengesetzte beziehungsweise passende Runway-Richtung.

Wie wird die Prognose berechnet?

Die Berechnung vergleicht die aktuelle Windrichtung mit den bekannten Landebahn-Ausrichtungen. Bevorzugt wird die Runway, auf der möglichst viel Gegenwind und möglichst wenig Seitenwind zu erwarten ist.

Flughafen-Fakten

Venture Aerodrome Airpark Nr 2 Ultralightport liegt bei Roland in Vereinigte Staaten. Der Flughafen hat 1 Landebahn, die längste davon ist etwa 610 m lang. Die Platzhöhe liegt bei etwa 137 m.

Wichtig zu wissen

Die tatsächliche Entscheidung trifft die Flugsicherung. Gesperrte Runways, Verkehr, Gewitterzellen, Lärmschutzverfahren oder betriebliche Vorgaben können dazu führen, dass die reale Betriebsrichtung von der Prognose abweicht.

So entwickelt es sich

bleibt ähnlich Richtung wechselt mittlere Sicherheit unsicher
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Häufige Fragen zu Venture Aerodrome Airpark Nr 2 Ultralightport

Kurze Antworten zur Betriebsrichtung und zur Interpretation der Prognose.

Aus welcher Richtung landen Flugzeuge heute am Venture Aerodrome Airpark Nr 2 Ultralightport?

Die aktuelle Kachel zeigt die wahrscheinlichste Landerichtung auf Basis von Wind und Runway-Ausrichtung. Bei wechselhaftem oder schwachem Wind kann die Sicherheit niedriger sein.

In welche Richtung starten Flugzeuge heute am Venture Aerodrome Airpark Nr 2 Ultralightport?

Die Prognose zeigt die voraussichtliche Abflugrichtung. Sie ergibt sich aus der Runway-Richtung, die unter den aktuellen Windbedingungen den besten Gegenwindanteil bietet.

Warum kann die reale Betriebsrichtung abweichen?

Die Flugsicherung kann aus betrieblichen Gründen anders entscheiden. Dazu zählen Verkehrslage, Wetterzellen, Runway-Sperrungen, Lärmschutzverfahren oder lokale An- und Abflugrouten.

Ist die Prognose eine offizielle Flughafeninformation?

Nein. Die Prognose ist eine rechnerische Einschätzung und ersetzt keine offiziellen Informationen des Flughafens, der Flugsicherung oder der Fluggesellschaften.