Cardwell Strip

Aktuelle Betriebsrichtungs-Prognose: Landung, Abflug und Runway-Nutzung.

Die Prognose für Cardwell Strip in Palmer zeigt, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Betriebsrichtung kann durch Flugsicherung, Verkehrslage, Wetter und lokale Verfahren abweichen.

Landungen kommen wahrscheinlich aus
← Nordosten
Starts gehen wahrscheinlich nach
→ Südwesten
Aktuelles Wetter
11°C
Leichter Regen
Aktualisiert: 22.09.2026 04:32 · Fallback-Cache
Wind 7 km/h Böen 10 km/h Bewölkung 100% Regen 0.2 mm / 3 h
Prognosesicherheit: mittel
Runway & Wind
03/21 → 21 210° Ausrichtung
Gegenwind 5 km/h
Seitenwind 5 km/h
Länge 366 m
Breite 15 m
Oberfläche GRVL
Beleuchtung nein
Flughafen-Daten
34AK Kleiner Flughafen
Ort Palmer
Land Vereinigte Staaten
Codes 34AK
Runways 1 Landebahn
Höhe 130 m
Linienverkehr nein
Beleuchtete Runway nein
Region US-AK
Landung Start Wind Flughafen
Die Karte zeigt vereinfacht, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Nutzung kann abweichen.

Betriebsrichtung am Cardwell Strip

Was die Prognose bedeutet und wie sie zustande kommt.

Was bedeutet die Betriebsrichtung?

Die Betriebsrichtung beschreibt, welche Runway-Richtung ein Flughafen voraussichtlich nutzt. Am Cardwell Strip bedeutet das: Flugzeuge landen aus einer bestimmten Himmelsrichtung und starten in die entgegengesetzte beziehungsweise passende Runway-Richtung.

Wie wird die Prognose berechnet?

Die Berechnung vergleicht die aktuelle Windrichtung mit den bekannten Landebahn-Ausrichtungen. Bevorzugt wird die Runway, auf der möglichst viel Gegenwind und möglichst wenig Seitenwind zu erwarten ist.

Flughafen-Fakten

Cardwell Strip liegt bei Palmer in Vereinigte Staaten. Der Flughafen hat 1 Landebahn, die längste davon ist etwa 366 m lang. Die Platzhöhe liegt bei etwa 130 m.

Wichtig zu wissen

Die tatsächliche Entscheidung trifft die Flugsicherung. Gesperrte Runways, Verkehr, Gewitterzellen, Lärmschutzverfahren oder betriebliche Vorgaben können dazu führen, dass die reale Betriebsrichtung von der Prognose abweicht.

So entwickelt es sich

bleibt ähnlich Richtung wechselt mittlere Sicherheit unsicher
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Häufige Fragen zu Cardwell Strip

Kurze Antworten zur Betriebsrichtung und zur Interpretation der Prognose.

Aus welcher Richtung landen Flugzeuge heute am Cardwell Strip?

Die aktuelle Kachel zeigt die wahrscheinlichste Landerichtung auf Basis von Wind und Runway-Ausrichtung. Bei wechselhaftem oder schwachem Wind kann die Sicherheit niedriger sein.

In welche Richtung starten Flugzeuge heute am Cardwell Strip?

Die Prognose zeigt die voraussichtliche Abflugrichtung. Sie ergibt sich aus der Runway-Richtung, die unter den aktuellen Windbedingungen den besten Gegenwindanteil bietet.

Warum kann die reale Betriebsrichtung abweichen?

Die Flugsicherung kann aus betrieblichen Gründen anders entscheiden. Dazu zählen Verkehrslage, Wetterzellen, Runway-Sperrungen, Lärmschutzverfahren oder lokale An- und Abflugrouten.

Ist die Prognose eine offizielle Flughafeninformation?

Nein. Die Prognose ist eine rechnerische Einschätzung und ersetzt keine offiziellen Informationen des Flughafens, der Flugsicherung oder der Fluggesellschaften.