Benjamin Rivera Noriega Airport

Aktuelle Betriebsrichtungs-Prognose: Landung, Abflug und Runway-Nutzung.

Die Prognose für Benjamin Rivera Noriega Airport in Culebra zeigt, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Betriebsrichtung kann durch Flugsicherung, Verkehrslage, Wetter und lokale Verfahren abweichen.

Landungen kommen wahrscheinlich aus
← Nordwesten
Starts gehen wahrscheinlich nach
→ Südosten
Aktuelles Wetter
28°C
Leichter Regen
Aktualisiert: 07.08.2026 13:31 · Fallback-Cache
Wind 28 km/h Böen 29 km/h Bewölkung 100% Regen 0.3 mm / 3 h
Prognosesicherheit: mittel
Runway & Wind
13/31 → 13 130° Ausrichtung
Gegenwind 20 km/h
Seitenwind 20 km/h
Länge 792 m
Breite 15 m
Oberfläche ASPH-G
Beleuchtung nein
Flughafen-Daten
CPX Mittlerer Flughafen
Ort Culebra
Land Puerto Rico
Codes TJCP · CPX
Runways 1 Landebahn
Höhe 15 m
Linienverkehr ja
Beleuchtete Runway nein
Region PR-U-A
Landung Start Wind Flughafen
Die Karte zeigt vereinfacht, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Nutzung kann abweichen.

Betriebsrichtung am Benjamin Rivera Noriega Airport

Was die Prognose bedeutet und wie sie zustande kommt.

Was bedeutet die Betriebsrichtung?

Die Betriebsrichtung beschreibt, welche Runway-Richtung ein Flughafen voraussichtlich nutzt. Am Benjamin Rivera Noriega Airport bedeutet das: Flugzeuge landen aus einer bestimmten Himmelsrichtung und starten in die entgegengesetzte beziehungsweise passende Runway-Richtung.

Wie wird die Prognose berechnet?

Die Berechnung vergleicht die aktuelle Windrichtung mit den bekannten Landebahn-Ausrichtungen. Bevorzugt wird die Runway, auf der möglichst viel Gegenwind und möglichst wenig Seitenwind zu erwarten ist.

Flughafen-Fakten

Benjamin Rivera Noriega Airport liegt bei Culebra in Puerto Rico. Der Flughafen hat 1 Landebahn, die längste davon ist etwa 792 m lang. Die Platzhöhe liegt bei etwa 15 m.

Wichtig zu wissen

Die tatsächliche Entscheidung trifft die Flugsicherung. Gesperrte Runways, Verkehr, Gewitterzellen, Lärmschutzverfahren oder betriebliche Vorgaben können dazu führen, dass die reale Betriebsrichtung von der Prognose abweicht.

So entwickelt es sich

bleibt ähnlich Richtung wechselt mittlere Sicherheit unsicher
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Häufige Fragen zu Benjamin Rivera Noriega Airport

Kurze Antworten zur Betriebsrichtung und zur Interpretation der Prognose.

Aus welcher Richtung landen Flugzeuge heute am Benjamin Rivera Noriega Airport?

Die aktuelle Kachel zeigt die wahrscheinlichste Landerichtung auf Basis von Wind und Runway-Ausrichtung. Bei wechselhaftem oder schwachem Wind kann die Sicherheit niedriger sein.

In welche Richtung starten Flugzeuge heute am Benjamin Rivera Noriega Airport?

Die Prognose zeigt die voraussichtliche Abflugrichtung. Sie ergibt sich aus der Runway-Richtung, die unter den aktuellen Windbedingungen den besten Gegenwindanteil bietet.

Warum kann die reale Betriebsrichtung abweichen?

Die Flugsicherung kann aus betrieblichen Gründen anders entscheiden. Dazu zählen Verkehrslage, Wetterzellen, Runway-Sperrungen, Lärmschutzverfahren oder lokale An- und Abflugrouten.

Ist die Prognose eine offizielle Flughafeninformation?

Nein. Die Prognose ist eine rechnerische Einschätzung und ersetzt keine offiziellen Informationen des Flughafens, der Flugsicherung oder der Fluggesellschaften.