Aviosuperficie Aviodelta

Aktuelle Betriebsrichtungs-Prognose: Landung, Abflug und Runway-Nutzung.

Die Prognose für Aviosuperficie Aviodelta in Felino (PR) zeigt, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Betriebsrichtung kann durch Flugsicherung, Verkehrslage, Wetter und lokale Verfahren abweichen.

Landungen kommen wahrscheinlich aus
← Norden
Starts gehen wahrscheinlich nach
→ Süden
Aktuelles Wetter
26°C
Leichter Regen
Aktualisiert: 08.08.2026 00:26 · Fallback-Cache
Wind 3 km/h Böen 3 km/h Bewölkung 35% Regen 0.2 mm / 3 h
Prognosesicherheit: unsicher
Runway & Wind
02/20 → 20 200° Ausrichtung
Gegenwind 3 km/h
Seitenwind 0 km/h
Länge 523 m
Breite 25 m
Oberfläche G
Beleuchtung nein
Flughafen-Daten
IT-0352 Kleiner Flughafen
Ort Felino (PR)
Land Italien
Codes IT-0352
Runways 1 Landebahn
Höhe 160 m
Linienverkehr nein
Beleuchtete Runway nein
Region IT-45
Landung Start Wind Flughafen
Die Karte zeigt vereinfacht, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Nutzung kann abweichen.

Betriebsrichtung am Aviosuperficie Aviodelta

Was die Prognose bedeutet und wie sie zustande kommt.

Was bedeutet die Betriebsrichtung?

Die Betriebsrichtung beschreibt, welche Runway-Richtung ein Flughafen voraussichtlich nutzt. Am Aviosuperficie Aviodelta bedeutet das: Flugzeuge landen aus einer bestimmten Himmelsrichtung und starten in die entgegengesetzte beziehungsweise passende Runway-Richtung.

Wie wird die Prognose berechnet?

Die Berechnung vergleicht die aktuelle Windrichtung mit den bekannten Landebahn-Ausrichtungen. Bevorzugt wird die Runway, auf der möglichst viel Gegenwind und möglichst wenig Seitenwind zu erwarten ist.

Flughafen-Fakten

Aviosuperficie Aviodelta liegt bei Felino (PR) in Italien. Der Flughafen hat 1 Landebahn, die längste davon ist etwa 523 m lang. Die Platzhöhe liegt bei etwa 160 m.

Wichtig zu wissen

Die tatsächliche Entscheidung trifft die Flugsicherung. Gesperrte Runways, Verkehr, Gewitterzellen, Lärmschutzverfahren oder betriebliche Vorgaben können dazu führen, dass die reale Betriebsrichtung von der Prognose abweicht.

So entwickelt es sich

bleibt ähnlich Richtung wechselt mittlere Sicherheit unsicher
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Häufige Fragen zu Aviosuperficie Aviodelta

Kurze Antworten zur Betriebsrichtung und zur Interpretation der Prognose.

Aus welcher Richtung landen Flugzeuge heute am Aviosuperficie Aviodelta?

Die aktuelle Kachel zeigt die wahrscheinlichste Landerichtung auf Basis von Wind und Runway-Ausrichtung. Bei wechselhaftem oder schwachem Wind kann die Sicherheit niedriger sein.

In welche Richtung starten Flugzeuge heute am Aviosuperficie Aviodelta?

Die Prognose zeigt die voraussichtliche Abflugrichtung. Sie ergibt sich aus der Runway-Richtung, die unter den aktuellen Windbedingungen den besten Gegenwindanteil bietet.

Warum kann die reale Betriebsrichtung abweichen?

Die Flugsicherung kann aus betrieblichen Gründen anders entscheiden. Dazu zählen Verkehrslage, Wetterzellen, Runway-Sperrungen, Lärmschutzverfahren oder lokale An- und Abflugrouten.

Ist die Prognose eine offizielle Flughafeninformation?

Nein. Die Prognose ist eine rechnerische Einschätzung und ersetzt keine offiziellen Informationen des Flughafens, der Flugsicherung oder der Fluggesellschaften.