Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz / Nordholz Naval Airbase

Aktuelle Betriebsrichtungs-Prognose: Landung, Abflug und Runway-Nutzung.

Die Prognose für Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz / Nordholz Naval Airbase in Wurster Nordseeküste zeigt, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Betriebsrichtung kann durch Flugsicherung, Verkehrslage, Wetter und lokale Verfahren abweichen.

Landungen kommen wahrscheinlich aus
← Westen
Starts gehen wahrscheinlich nach
→ Osten
Aktuelles Wetter
20°C
Überwiegend bewölkt
Aktualisiert: 22.06.2026 18:48 · Fallback-Cache
Wind 24 km/h Böen 31 km/h Bewölkung 83%
Prognosesicherheit: unsicher
Runway & Wind
08/26 → 08 78° Ausrichtung
Gegenwind 7 km/h
Seitenwind 23 km/h
Länge 2.439 m
Breite 45 m
Oberfläche CON
Beleuchtung ja
Flughafen-Daten
FCN Mittlerer Flughafen
Ort Wurster Nordseeküste
Land Deutschland
Codes ETMN · FCN
Runways 1 Landebahn
Höhe 23 m
Linienverkehr ja
Beleuchtete Runway ja
Region DE-NI
Landung Start Wind Flughafen
Die Karte zeigt vereinfacht, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Nutzung kann abweichen.

Betriebsrichtung am Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz / Nordholz Naval Airbase

Was die Prognose bedeutet und wie sie zustande kommt.

Was bedeutet die Betriebsrichtung?

Die Betriebsrichtung beschreibt, welche Runway-Richtung ein Flughafen voraussichtlich nutzt. Am Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz / Nordholz Naval Airbase bedeutet das: Flugzeuge landen aus einer bestimmten Himmelsrichtung und starten in die entgegengesetzte beziehungsweise passende Runway-Richtung.

Wie wird die Prognose berechnet?

Die Berechnung vergleicht die aktuelle Windrichtung mit den bekannten Landebahn-Ausrichtungen. Bevorzugt wird die Runway, auf der möglichst viel Gegenwind und möglichst wenig Seitenwind zu erwarten ist.

Flughafen-Fakten

Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz / Nordholz Naval Airbase liegt bei Wurster Nordseeküste in Deutschland. Der Flughafen hat 1 Landebahn, die längste davon ist etwa 2.439 m lang. Die Platzhöhe liegt bei etwa 23 m.

Wichtig zu wissen

Die tatsächliche Entscheidung trifft die Flugsicherung. Gesperrte Runways, Verkehr, Gewitterzellen, Lärmschutzverfahren oder betriebliche Vorgaben können dazu führen, dass die reale Betriebsrichtung von der Prognose abweicht.

So entwickelt es sich

bleibt ähnlich Richtung wechselt mittlere Sicherheit unsicher
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Häufige Fragen zu Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz / Nordholz Naval Airbase

Kurze Antworten zur Betriebsrichtung und zur Interpretation der Prognose.

Aus welcher Richtung landen Flugzeuge heute am Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz / Nordholz Naval Airbase?

Die aktuelle Kachel zeigt die wahrscheinlichste Landerichtung auf Basis von Wind und Runway-Ausrichtung. Bei wechselhaftem oder schwachem Wind kann die Sicherheit niedriger sein.

In welche Richtung starten Flugzeuge heute am Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz / Nordholz Naval Airbase?

Die Prognose zeigt die voraussichtliche Abflugrichtung. Sie ergibt sich aus der Runway-Richtung, die unter den aktuellen Windbedingungen den besten Gegenwindanteil bietet.

Warum kann die reale Betriebsrichtung abweichen?

Die Flugsicherung kann aus betrieblichen Gründen anders entscheiden. Dazu zählen Verkehrslage, Wetterzellen, Runway-Sperrungen, Lärmschutzverfahren oder lokale An- und Abflugrouten.

Ist die Prognose eine offizielle Flughafeninformation?

Nein. Die Prognose ist eine rechnerische Einschätzung und ersetzt keine offiziellen Informationen des Flughafens, der Flugsicherung oder der Fluggesellschaften.