Aba Tenna Dejazmach Yilma International Airport

Aktuelle Betriebsrichtungs-Prognose: Landung, Abflug und Runway-Nutzung.

Die Prognose für Aba Tenna Dejazmach Yilma International Airport in Dire Dawa zeigt, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Betriebsrichtung kann durch Flugsicherung, Verkehrslage, Wetter und lokale Verfahren abweichen.

Landungen kommen wahrscheinlich aus
← Südosten
Starts gehen wahrscheinlich nach
→ Nordwesten
Aktuelles Wetter
33°C
Mäßig bewölkt
Aktualisiert: 03.08.2026 13:01 · Fallback-Cache
Wind 20 km/h Böen 15 km/h Bewölkung 45%
Prognosesicherheit: hoch
Runway & Wind
15/33 → 33 332° Ausrichtung
Gegenwind 20 km/h
Seitenwind 1 km/h
Länge 2.679 m
Breite 45 m
Oberfläche ASP
Beleuchtung ja
Flughafen-Daten
DIR Großer Flughafen
Ort Dire Dawa
Land Ethiopia
Codes HADR · DIR
Runways 1 Landebahn
Höhe 1.166 m
Linienverkehr ja
Beleuchtete Runway ja
Region ET-DD
Landung Start Wind Flughafen
Die Karte zeigt vereinfacht, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Nutzung kann abweichen.

Betriebsrichtung am Aba Tenna Dejazmach Yilma International Airport

Was die Prognose bedeutet und wie sie zustande kommt.

Was bedeutet die Betriebsrichtung?

Die Betriebsrichtung beschreibt, welche Runway-Richtung ein Flughafen voraussichtlich nutzt. Am Aba Tenna Dejazmach Yilma International Airport bedeutet das: Flugzeuge landen aus einer bestimmten Himmelsrichtung und starten in die entgegengesetzte beziehungsweise passende Runway-Richtung.

Wie wird die Prognose berechnet?

Die Berechnung vergleicht die aktuelle Windrichtung mit den bekannten Landebahn-Ausrichtungen. Bevorzugt wird die Runway, auf der möglichst viel Gegenwind und möglichst wenig Seitenwind zu erwarten ist.

Flughafen-Fakten

Aba Tenna Dejazmach Yilma International Airport liegt bei Dire Dawa in Ethiopia. Der Flughafen hat 1 Landebahn, die längste davon ist etwa 2.679 m lang. Die Platzhöhe liegt bei etwa 1.166 m.

Wichtig zu wissen

Die tatsächliche Entscheidung trifft die Flugsicherung. Gesperrte Runways, Verkehr, Gewitterzellen, Lärmschutzverfahren oder betriebliche Vorgaben können dazu führen, dass die reale Betriebsrichtung von der Prognose abweicht.

So entwickelt es sich

bleibt ähnlich Richtung wechselt mittlere Sicherheit unsicher
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Häufige Fragen zu Aba Tenna Dejazmach Yilma International Airport

Kurze Antworten zur Betriebsrichtung und zur Interpretation der Prognose.

Aus welcher Richtung landen Flugzeuge heute am Aba Tenna Dejazmach Yilma International Airport?

Die aktuelle Kachel zeigt die wahrscheinlichste Landerichtung auf Basis von Wind und Runway-Ausrichtung. Bei wechselhaftem oder schwachem Wind kann die Sicherheit niedriger sein.

In welche Richtung starten Flugzeuge heute am Aba Tenna Dejazmach Yilma International Airport?

Die Prognose zeigt die voraussichtliche Abflugrichtung. Sie ergibt sich aus der Runway-Richtung, die unter den aktuellen Windbedingungen den besten Gegenwindanteil bietet.

Warum kann die reale Betriebsrichtung abweichen?

Die Flugsicherung kann aus betrieblichen Gründen anders entscheiden. Dazu zählen Verkehrslage, Wetterzellen, Runway-Sperrungen, Lärmschutzverfahren oder lokale An- und Abflugrouten.

Ist die Prognose eine offizielle Flughafeninformation?

Nein. Die Prognose ist eine rechnerische Einschätzung und ersetzt keine offiziellen Informationen des Flughafens, der Flugsicherung oder der Fluggesellschaften.