Aklavik/Freddie Carmichael Airport

Aktuelle Betriebsrichtungs-Prognose: Landung, Abflug und Runway-Nutzung.

Die Prognose für Aklavik/Freddie Carmichael Airport in Aklavik zeigt, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Betriebsrichtung kann durch Flugsicherung, Verkehrslage, Wetter und lokale Verfahren abweichen.

Flughafen-Daten
LAK Kleiner Flughafen
Ort Aklavik
Land Kanada
Codes CYKD · LAK
Runways 2 Landebahnen
Höhe 7 m
Linienverkehr ja
Beleuchtete Runway ja
Region CA-NT
Landung Start Wind Flughafen
Die Karte zeigt vereinfacht, aus welcher Richtung Flugzeuge voraussichtlich landen und in welche Richtung sie starten. Die tatsächliche Nutzung kann abweichen.

Betriebsrichtung am Aklavik/Freddie Carmichael Airport

Was die Prognose bedeutet und wie sie zustande kommt.

Was bedeutet die Betriebsrichtung?

Die Betriebsrichtung beschreibt, welche Runway-Richtung ein Flughafen voraussichtlich nutzt. Am Aklavik/Freddie Carmichael Airport bedeutet das: Flugzeuge landen aus einer bestimmten Himmelsrichtung und starten in die entgegengesetzte beziehungsweise passende Runway-Richtung.

Wie wird die Prognose berechnet?

Die Berechnung vergleicht die aktuelle Windrichtung mit den bekannten Landebahn-Ausrichtungen. Bevorzugt wird die Runway, auf der möglichst viel Gegenwind und möglichst wenig Seitenwind zu erwarten ist.

Flughafen-Fakten

Aklavik/Freddie Carmichael Airport liegt bei Aklavik in Kanada. Der Flughafen hat 2 Landebahnen, die längste davon ist etwa 915 m lang. Die Platzhöhe liegt bei etwa 7 m.

Wichtig zu wissen

Die tatsächliche Entscheidung trifft die Flugsicherung. Gesperrte Runways, Verkehr, Gewitterzellen, Lärmschutzverfahren oder betriebliche Vorgaben können dazu führen, dass die reale Betriebsrichtung von der Prognose abweicht.